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說起停車費
簡直就是一個頭疼的問題
隨著私家車保有量的增加,停車位資源日益緊張,停車收費更是投訴的熱點。
根據青島市12358價格監(jiān)管平臺受理的價格舉報中顯示,停車服務收費投訴穩(wěn)居“榜首”,成為市民舉報的“重災區(qū)”。
在不少市民看來,停車收費簡直就是筆“糊涂賬”。
6月4日,
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰
做客《行風在線》,回答網友問題
網友:“之前公布的青島市停車位包月收費指導標準:室內停車位300元;室外停車位150元。但很多室外停車場的包月費用普遍都超過150元,是否違規(guī)?”
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰:
停車包月大致可分為公共停車場、道路泊車、住宅小區(qū)內車位三種情況。
其中市民普遍關注的道路泊車包月收費上限是150元,而小區(qū)內無論室內室外,停車包月費用不得超過300元。
相關政策可通過“青島物價”微信公眾號查詢。有問題也可以撥打12345反映。
有停車場,
也有價格公示,
但大家為什么依然覺得
停車費是一筆“糊涂賬”呢?
網友:“停車現在歸市政空間了,能不能把他們每年收到了多少錢,盈利公司的財務報表,在媒體上面公布一下,讓老百姓錢交得稍微明白點?!?/span>
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰:
市民的建議非常好,從價格管理角度講,青島市正在逐步推行價格成本公開制度,比如集中供熱成本每年都會通過媒體定期向社會公開。
下一步會跟有關部門加快推進,盡量落實停車場成本公開。
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰:
按照電費政策,這明顯不合理。
2018年,山東省四次下調一般工商業(yè)電價,已累計降低7.52分/千瓦時。
2019年青島市還將分兩次對一般工商業(yè)電價進行調整,其中,4月1日已經進行第一次下調:每千瓦時下降2.14分。
近期正在制定相關的文件,計劃在7月1日,再次對一般工商業(yè)電價每千瓦時下降3.26分。
網友:“嶗山風景區(qū)的旅游大巴,上車就是40元,不分路程長短,感覺這是不公平的,應該按照路程長短來計費?!?/span>
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰:
嶗山風景區(qū)門票以及觀光車價格采取政府定價形式。
其中觀光車是根據三年內進入景區(qū)的游客平均數量核算出平均成本,最終制定了現在的價格。
而且為了倡導全域旅游、深度旅游,乘坐觀光車的游客可以在需要的站點隨時上下車,不重復計費。
此外,景區(qū)內還設置了公交線路,參照普通公交方式定價。
趕緊來掃碼參與活動
來源:半島網·海報新聞、青島市公共就業(yè)服務協會
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